從事機(jī)械加工這一行已經(jīng)有十幾年的時間了, 在這期間經(jīng)手過的除銹設(shè)備數(shù)量至少也有上百臺之多, 對于車架除銹這件事情來說, 確實是很容易致使讓人頭疼不已的。車架本身的形狀呈現(xiàn)出不規(guī)則的狀態(tài), 并且焊縫數(shù)量眾多, 還有死角部位很深,普通的除銹機(jī)在進(jìn)行作業(yè)時, 要么做不到把銹徹底清除干凈, 要么就會對母材造成損傷, 好多老板都在這方面有過付出學(xué)費(fèi)的經(jīng)歷。要挑選出適合的車架除銹機(jī), 其關(guān)鍵之處并非在于看牌子的影響力有多大, 而是要看它究竟能不能緊密貼合你所實際擁有的工件。

車架除銹機(jī)除銹效果到底行不行

有不少客戶, 是首次接觸車架除銹機(jī), 于心里便紛紛犯嘀咕: 這物件兒真的能夠把焊縫以及死角處理到干凈的程度嗎。講實話, 其效果的好與壞, 完全是取決于設(shè)備的類型以及你的工件的狀態(tài)。拋丸式除銹機(jī)針對大面積平面以及規(guī)則曲面, 其效果頗理想, 鋼丸打擊力均勻, 除銹等級能夠穩(wěn)定地達(dá)到Sa2.5級。然而一旦遇到深凹槽以及復(fù)雜焊縫, 拋丸便會存在盲區(qū)了。

這當(dāng)口便需借助噴砂式或者高壓水射流式的車架除銹機(jī)加以補(bǔ)位, 噴砂機(jī)借助壓縮空氣將磨料高速噴射至工件表面, 只要噴槍能夠伸進(jìn)去的區(qū)域均可處理得干干凈凈, 靈活性是最為突出的優(yōu)勢, 高壓水射流適宜油污較重的舊車架翻新, 先進(jìn)行除油而后除銹一步達(dá)成。我曾見過一位從事二手車翻新的客戶, 運(yùn)用高壓水射流車架除銹機(jī), 效率相較于人工打磨快了四倍有余, 并且表面粗糙度均勻, 后續(xù)噴漆時附著力顯著更佳。

車架除銹機(jī)買哪種型號劃算

好多老板一開始就詢問價錢, 實際上選型錯誤才是花費(fèi)最高的。車架存在大小之分, 有輕卡類型的車架, 有重卡類型的車架, 有農(nóng)用車車架, 還有電動車車架, 其承載能力全然不一樣。如小型電動車用車架, 使用輕型通過式除銹機(jī)就足夠, 設(shè)備投入大概三四萬左右, 占地十幾個平方米大小, 一天能夠處理數(shù)十個車架。然而, 倘若制作重型卡車大梁, 那就必定要用到重型拋丸機(jī), 輥道輸送裝置、大功率拋丸器、高效除塵系統(tǒng)哪一樣都不能缺少, 投資要達(dá)二十萬還更多, 不過產(chǎn)能也是小微型機(jī)器沒法相比的。

另外存在一種較為容易被忽視的情形: 倘若你擁有的車架種類繁多、生產(chǎn)批量較小, 那么固定式噴砂房實際上是更為劃算的一種選擇。盡管其單件生產(chǎn)效率比不上流水線, 然而好在具備靈活性, 更換品種時無需調(diào)試機(jī)器, 并且噴砂房還能夠兼作為其他鋼結(jié)構(gòu)件進(jìn)行加工, 實現(xiàn)一機(jī)具備多種用途。我提議你預(yù)先將自身的工件圖紙以及日產(chǎn)量梳理明確, 之后再讓廠家給出方案, 切不可僅僅只注重報價單上所呈現(xiàn)的數(shù)字。除此之外, 除塵系統(tǒng)相應(yīng)的配置千萬不可以節(jié)省, 因為如今環(huán)保檢查十分嚴(yán)格, 一旦粉塵排放無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn), 即便設(shè)備再優(yōu)良也無法開工運(yùn)行。