其實(shí)一開(kāi)始我也不信。

對(duì)于電機(jī)外殼打砂除銹機(jī)而言, 實(shí)際上它就是一臺(tái)所謂“打鐵”這種行為的機(jī)器。關(guān)于這一點(diǎn), 我從事維修工作已經(jīng)有十多年了, 在這個(gè)過(guò)程中我見(jiàn)識(shí)到了足夠多的坑, 比如說(shuō)那些價(jià)格較為便宜的機(jī)器, 使用半年時(shí)間就會(huì)散架, 而那些價(jià)格比較昂貴的機(jī)器, 購(gòu)買回來(lái)之后又會(huì)擔(dān)憂會(huì)被身處打工位置之人進(jìn)行胡亂操作。然而就在去年的時(shí)候, 廠里實(shí)在是承受不住了, 因?yàn)槿斯みM(jìn)行除銹的速度太過(guò)緩慢, 一天僅僅能夠打磨三臺(tái)電機(jī)的外殼, 這樣一來(lái)手都抬不起來(lái)了, 并且還時(shí)常被別人說(shuō)“這銹沒(méi)有清理干凈啊”。

硬著頭皮上了臺(tái)打砂除銹機(jī)。

老實(shí)講, 頭三天我始終盯著它, 畏懼出現(xiàn)問(wèn)題。然而, 它確實(shí)順利完成了工作。其外殼并非拋光鏡面那種, 而是具有磨砂質(zhì)感, 觸摸起來(lái)粗糙, 反倒不易掉漆。以往噴漆后一個(gè)月就會(huì)起皮, 如今半年過(guò)去了, 毫無(wú)狀況。

機(jī)器到底是怎么除銹的？

簡(jiǎn)單講，就是噴砂。

砂料擊打在電機(jī)外殼之上, 銹跡以及舊漆膜被敲落去除。并非類似打磨那般的“磨”, 而是“撞”。機(jī)器內(nèi)部存有一個(gè)葉輪, 其處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài), 將砂料甩出去, 使其撞擊在鐵殼這兒。鐵的硬度相較于砂更硬一些, 故而砂料碎裂, 鐵殼無(wú)恙。聽(tīng)聞之舉聽(tīng)起來(lái)較為暴力, 可實(shí)際效果的確很棒。并且不會(huì)對(duì)電機(jī)自身的精度造成損傷——一些工齡較長(zhǎng)的老師傅會(huì)擔(dān)憂會(huì)使外殼變薄, 實(shí)際上只要將壓力調(diào)整恰當(dāng), 鐵削量極其微小。

但需留意一點(diǎn): 砂料不可過(guò)粗。有人因貪圖便宜而使用河沙, 致使打造出的外殼布滿坑洼, 進(jìn)而不得不返工。正規(guī)廠家通常會(huì)配備金剛砂或者鋼砂, 粒度處于0.5至1.0毫米之間為最佳。

操作起來(lái)麻煩嗎？

頭一回使用的時(shí)候確鑿是有點(diǎn)懵圈, 需要去調(diào)節(jié)風(fēng)量, 需要去調(diào)節(jié)砂量, 需要去調(diào)節(jié)噴槍距離, 旋鈕有挺多的, 然而僅僅一個(gè)下午就熟練起來(lái)了, 那么之后就算是閉著眼睛也能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)了。

重要的是存在一個(gè)濾芯除塵系統(tǒng), 這東西極其關(guān)鍵。往昔于車間勞作一整天, 鼻子會(huì)全然變黑, 肺部感覺(jué)憋悶堵塞。如今機(jī)器自行吸塵, 粉塵基本不會(huì)向外泄漏。吾曾試探戴著白手套在機(jī)器近旁站立半小時(shí), 手依舊是白色的。

當(dāng)然, 別期望它全然沒(méi)有聲音。具有打砂那樣的聲響還是切實(shí)存在的, 仿佛是于鐵皮房之中燃放鞭炮。然而佩戴一枚耳塞便能夠忍受, 起碼比武斷地用手磨銹之際那種尖銳刺耳的電磨聲音要更加使心理感受舒適。

效率到底有多高？

人力去打磨一臺(tái)中型電機(jī)的外殼, 就算是熟練的工人, 往往也需要四十分鐘, 甚至達(dá)到一個(gè)半小時(shí), 至于所需時(shí)長(zhǎng), 這得看銹跡的程度。那打砂除銹機(jī)用時(shí)如何呢? 就連十分鐘都不到, 并且還不需要工人喘氣停頓。

盤點(diǎn)過(guò)一筆賬目: 一臺(tái)器械一日能夠完成四十臺(tái)電機(jī)外殼的工作。要是采用人力操作, 足足需要三個(gè)人耗費(fèi)一整天的時(shí)間。并且人力極易出現(xiàn)干一陣之后停歇一陣的狀況, 而機(jī)器并非如此, 只要供應(yīng)料子、確保電力供應(yīng)不間斷, 它便可持續(xù)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)了。全年結(jié)束之后經(jīng)由節(jié)省下來(lái)的人工費(fèi)用, 足以購(gòu)置好幾臺(tái)這樣的機(jī)器了。

也別過(guò)度吹噓得神乎其神, 機(jī)器存在著短板, 那就是死角清理得并不完全干凈, 譬如電機(jī)外殼內(nèi)部的凹槽、角落, 還有砂無(wú)法觸及到的地方, 銹跡仍需人工去修補(bǔ)一番, 不過(guò)我通常會(huì)先借助機(jī)器對(duì)主要面進(jìn)行一遍打磨, 接著再運(yùn)用小砂槍專門處理死角, 如此一來(lái)總的效率還是要高出許多的。

用久了會(huì)不會(huì)壞？

這個(gè)問(wèn)題我問(wèn)過(guò)廠家，也問(wèn)過(guò)同行。

主要的壞部件是葉輪和襯板, 葉輪處于高速甩砂狀態(tài), 磨損屬于正?，F(xiàn)象, 好一點(diǎn)的機(jī)器葉輪為合金鋼材質(zhì), 大概能用一年, 襯板情況也差不多, 然而這些東西價(jià)格不貴, 換一套只需幾百塊, 關(guān)鍵是不要購(gòu)買那種小作坊生產(chǎn)的機(jī)器, 該機(jī)器的葉輪和襯板采用普通鋼板, 半年就會(huì)磨穿, 更換費(fèi)用比機(jī)器本身還要貴。

其他部件基本沒(méi)事。電機(jī)、軸承都是標(biāo)準(zhǔn)件，修車鋪都能換。

選購(gòu)的時(shí)候要注意什么？

查看電機(jī)功率, 功率過(guò)小則無(wú)法帶動(dòng), 功率過(guò)大則會(huì)消耗電量, 我所使用的是7.5千瓦的, 用于擊打中小型外殼恰恰適宜。

查瞧砂料回收體系, 具備自動(dòng)回收功能的優(yōu)良機(jī)器, 砂料打完后會(huì)落入料斗, 進(jìn)而循環(huán)使用, 而不具備該功能的機(jī)器狀態(tài)下, 你必須自行進(jìn)行鏟砂操作, 勞累程度足以使人疲憊不堪。

關(guān)注除塵成效, 此前已闡述過(guò), 此與之肺部狀況相關(guān)聯(lián), 最優(yōu)選擇具備脈沖反吹濾芯的那種, 相較于布袋除塵的而言優(yōu)勢(shì)顯著許多。

千萬(wàn)別相信那種所謂的“零磨損”宣傳, 機(jī)器它就算可確實(shí)是屬于會(huì)消耗的物品, 可磨損這一情況那絕對(duì)是必然會(huì)出現(xiàn)的, 要是有誰(shuí)跟你講永遠(yuǎn)都不需要更換任何零件, 那你扭頭就趕緊離開(kāi)。

到底值不值得買？

值。

假定前提為——你的維修量足夠得大。要是一個(gè)月維修的電機(jī)外殼僅僅只有三五臺(tái), 那么就別進(jìn)行購(gòu)買。人工去處理處理就行了, 讓機(jī)器放置在那兒積灰。然而要是像我們這般月平均百臺(tái)以上的時(shí)候了, 那就必須要用上機(jī)器。

此外, 也別期望機(jī)器能夠解決全部問(wèn)題, 它僅僅是個(gè)工具, 協(xié)助你將最為勞累、最為臟亂的活計(jì)給干完, 不過(guò)還是得有人注視著、調(diào)控著、維護(hù)著, 機(jī)器不會(huì)進(jìn)行思考, 你就得替它去思考。

我廠子當(dāng)下, 這臺(tái)用于打砂除銹的機(jī)器, 已然成了有著“功勛機(jī)”之稱的設(shè)備。每日上班伊始便開(kāi)啟它, 下班之前則關(guān)閉它。它比人更勤快, 比人更穩(wěn)定。

那日, 有一位同行前來(lái)進(jìn)行參觀, 其望著機(jī)器運(yùn)作干活, 許久都未曾吐出一言。待到即將離開(kāi)之時(shí), 此人詢問(wèn)了這樣一句話: “你所擁有的這臺(tái)機(jī)器, 究竟耗費(fèi)了多少金錢呢? ”。

我說(shuō)：“省下的煙錢就夠。”

他笑了。

我也笑了。

有時(shí)候，那些看起來(lái)最笨的東西，反而最聰明。