老王開(kāi)了十五年汽修店, 見(jiàn)過(guò)太多車主為輪轂發(fā)愁。有的輪轂銹得看不清花紋, 有的被酸雨腐蝕得坑坑洼洼。以前只能砂紙打磨、涂料遮蓋, 效果差還撐不久。后來(lái)店里進(jìn)了臺(tái)小型拋丸除銹機(jī), 問(wèn)題迎刃而得解了。

這臺(tái)看著不起眼的機(jī)器, 實(shí)用起來(lái)卻有著令人驚嘆的原理: 高速旋轉(zhuǎn)的葉輪被裝在機(jī)器里面, 這葉輪能將鋼丸或是銅丸射向所述的輪轂表面, 速度可達(dá)到每秒幾百米之快；那些附著于輪轂表面的頑固銹跡、舊漆以及油污, 頃刻間便被悉數(shù)打掉, 顯露出來(lái)的金屬面干干凈凈, 完全可以直接進(jìn)行噴漆或是鍍鉻處理。

輪轂拋丸除銹機(jī)怎么工作

拋丸除銹的核心是那個(gè)高速拋射系統(tǒng), 葉輪由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn), 處于中間的磨料由此被向外界高速拋射形成扇形覆蓋, 整個(gè)工作面被全面裹蓋；被中心高速拋擲而來(lái)的磨料, 沖擊輪轂表面的那一秒, 能激起連氧化層帶銹層的微小型沖擊力, 這股力足以將它們連根拔起；此種作業(yè)全過(guò)程完全不會(huì)傷損任何基材, 僅把包裹在表面的各類臟壞污垢去掉。

車間里那臺(tái)用了三年的二手設(shè)備效果依然穩(wěn)定每天能處理二十多個(gè)輪轂無(wú)論是鋁合金的還是鋼制的銹得再嚴(yán)重也能處理干凈有時(shí)候碰到焊接輪轂邊緣縫隙里的銹也能清除掉這點(diǎn)比手工打磨強(qiáng)太多了。

兩小時(shí)前完不成的活兒歸小王的員工今能二十分鐘就完事。那兩個(gè)固定著輪轂的旋轉(zhuǎn)臺(tái)上的機(jī)器被打開(kāi)了, 被設(shè)定好時(shí)間和轉(zhuǎn)速后完全由它自動(dòng)完成所有的工作。省工省時(shí)又省力, 客戶的滿意度線直線上升。

什么情況下需要拋丸除銹

很多想恢復(fù)原廠所具模樣老車的經(jīng)典車型他的銹得早已不再是原有模樣輪轂, 在改裝這一極具份量的大需求里, 是早已脫離了本該是樣子得不像樣很多情況下拋丸除銹機(jī)的最佳選擇就成了那成本卻遠(yuǎn)低于買新輪轂的快速翻新, 尤其是在那些不好找配件的rare models（稀有車型）處的老件。

賽車隊(duì)也有這個(gè)需求。比賽用車的輪轂時(shí)常遭受石子撞擊以及高溫氧化侵襲, 每場(chǎng)賽事完畢后都需要開(kāi)展維護(hù)作業(yè)。拋丸除銹機(jī)便可高效恢復(fù)表面樣貌, 維系輪胎抓地力以及整體美觀感。部分車隊(duì)更會(huì)單獨(dú)購(gòu)置便攜設(shè)備放置于維修間之內(nèi)。

動(dòng)手得自己個(gè)人車主市面上有小型家用, 拋丸機(jī)價(jià)格上千塊上萬(wàn)塊能買到雖然處理速度不如專用設(shè)備, 但對(duì)付日常保養(yǎng)足夠。周末車主花幾個(gè)小時(shí)就打磨清理了愛(ài)車輪轂的銹蝕, 花幾個(gè)小時(shí)來(lái)清理除銹,比送去專業(yè)店劃算得多的輪轂。

使用注意事項(xiàng)和技巧

磨料選擇很重要, 鋁制輪轂要用軟質(zhì)磨料soft media, 比如玻璃珠或塑料丸, 鋼制輪轂鋼丸steel shot或碳化硅silicon carbide可以用, 選錯(cuò)了會(huì)損傷基材, 甚至改變輪轂尺寸。

操作參數(shù)要合理。時(shí)間太久、轉(zhuǎn)速太高, 大概率會(huì)過(guò)度拋光乃至傷到底材。大體來(lái)說(shuō), 先從小到大功率試起, 察看表面狀態(tài)再調(diào)。遇到格外頑固的銹跡, 可以換更粗磨料或多次處理。

安全第一。過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵和噪音, 必須戴好防護(hù)裝備, 拋丸。缺一不可, 護(hù)目鏡、口罩、耳塞。老舊設(shè)備有些密封性不好, 建議加裝除塵系統(tǒng)。維護(hù)好設(shè)備, 延長(zhǎng)使用壽命, 也能保證處理效果穩(wěn)定。

輪轂銹蝕不用擔(dān)憂, 拋丸除銹機(jī)可助你迅猛處理對(duì)應(yīng)的問(wèn)題范疇。甭管是專屬作業(yè)場(chǎng)地也好, 還是私人手工制作的場(chǎng)景也罷, 挑選適配妥當(dāng)?shù)钠餍狄约斑m配的研磨材質(zhì), 即可令閑置舊輪轂再次煥發(fā)嶄新模樣。牢牢切記安全層面運(yùn)轉(zhuǎn), 如此效果會(huì)更穩(wěn)固且永續(xù)存駐。