從事汽修工作這么多年, 在汽車大梁修復這個領域, 我算是把其中的門道摸得透徹了。大梁屬于車身的骨架, 一旦出現變形或者銹蝕情況嚴重, 是會直接對整車安全產生影響的。打砂是給大梁“蛻皮”的關鍵工序, 要將表面的銹跡、舊漆以及雜質全部清除干凈, 如此后續(xù)的焊接和校正才會牢固可靠。選對打砂機, 能起到事半功倍之效；選錯了，錢花出去了還干不出活兒。今天來聊聊這方面的實戰(zhàn)經驗, 給同行們提個醒兒。

汽車大梁打砂機哪種好

市面上打砂機種類繁多, 有呈手持式的, 有屬懸臂式的, 還有為滾筒式的, 大梁此物長并且重, 手持噴砂機應對小面積尚可, 大面積開展作業(yè), 效率實在太低, 工人們累得極為疲憊, 懸臂式打砂機是當前大梁修復的主流選用, 機械臂能夠進行360度旋轉, 噴砂頭可覆蓋大梁各個角度, 效率要高許多。

滾筒樣式的打砂機適宜用于批量數量微小的零部件, 然而對于大梁這類體積很大的物件則不太契合。要是你的修理廠每一天都需要處置多根大梁, 那么建議選用懸臂式的, 因為投資一次之后回本速度快。與此同時, 還需要重視砂泵的功率, 要是功率不足的情形下出砂速度緩慢, 干活效率低下, 一天下來完成的工作量會很少。千萬不要僅僅著眼于價格, 實際具備實用性才是最為緊要的道理。

汽車大梁打砂效果怎么看

關于打砂效果的好壞, 主要取決于兩點, 其一為清潔度 , 其二是表觀粗糙度。清潔度所指的是在打完砂之后 , 大梁表面是否還可見銹斑或者舊漆殘留 , 通過肉眼觀察即可 , 而良好的效果應是呈現出金屬本色 , 且均勻一致。粗糙度會對后續(xù)噴漆的附著力產生影響 , 若表面過于光滑 , 則漆容易脫落 , 若是過于粗糙 , 又會耗費油漆。

一般而言, 行業(yè)所立定的標準要求達成 Sa2.5 級, 此即近白級, 這一點是絕對必須要達標的情形。其檢查的方法是極為簡易的, 只需打出一個對照樣塊于旁邊位置, 經由對比一下便能夠知曉效果是否可行的狀況。存在一些小型工廠, 為了能夠實現省錢的目的, 他們所選用的砂子質量是較差的狀況, 而且所施加的壓力方面的程度也是不夠的狀況, 施工作品呈現出灰蒙蒙的模樣, 看起來似乎干凈整潔, 實際上并未達到應有的水準位置, 像這種類型的活兒交付出去, 在未來的時日里遲早是會出現問題的。