鑄鍛、鋼結(jié)構(gòu)、汽車零部件等這類行業(yè), 常常會使用到連續(xù)履帶通過打砂機這種表面清理設(shè)備, 它借助履帶帶動工件, 使其連續(xù)通過拋丸區(qū)域, 以此來做到一批量地、高效率地進行除銹、去氧化皮以及強化處理。相較于間歇式吊鉤打砂機, 連續(xù)履帶式結(jié)構(gòu)更適宜流水線作業(yè), 占地面積小, 節(jié)拍速度快, 是眾多工廠面臨產(chǎn)線升級時的優(yōu)先被選擇對象。

連續(xù)履帶通過打砂機適合哪些工件

此類型設(shè)備的關(guān)鍵優(yōu)勢在于“連續(xù)通過”, 工件于履帶上逐個進入拋丸室, 清理完畢后自行輸出。適配的工件多是中小型、不懼碰撞的鑄件、鍛件、焊接件, 像剎車盤、輪轂、連桿、閥門殼體、法蘭、小型鋼結(jié)構(gòu)件等。工件單件重量一般處于0.5公斤至50公斤之間, 尺寸不可過大, 不然易卡在履帶間隙或拋丸室內(nèi)。

倘若工件的表面存有頑固型砂或厚銹層, 那么建議在設(shè)備前段加裝預(yù)清理裝置, 或者適當(dāng)?shù)亟档吐膸н\行速度, 進而延長工件于拋丸室內(nèi)的停留時間, 對于懼怕磕碰的精密件來講, 連續(xù)履帶式結(jié)構(gòu)并不適宜, 極易造成表面劃傷, 此等工件會相對更適應(yīng)懸掛式或輥道式打砂機。

連續(xù)履帶通過打砂機日常維護重點

整臺設(shè)備的核心部件是拋丸器, 其耐磨件像葉片、分丸輪, 還有定向套以及護板, 它們屬于易損件, 所以要定期檢查并更換。通常在每班開機之前, 得檢查拋丸器是否有異常聲響, 且振動是否處于正常狀態(tài), 每周要對耐磨件的磨損狀況檢查一回。當(dāng)葉片磨損至原厚度的一半時, 就必須進行更換, 不然拋丸效率會顯著降低, 并且會致使工件清理不均勻。

對于履帶鏈條以及驅(qū)動輪而言, 其潤滑這件事同樣是具有關(guān)鍵性質(zhì)的, 在處于連續(xù)處于運行狀態(tài)之時, 履帶長時間以來都要去承受工件的重量以及摩擦方面的狀況, 一旦鏈條缺少油的話, 那么就會加快磨損的速度, 甚至還會出現(xiàn)卡滯的情況, 建議每隔兩周就要加注一回高溫性質(zhì)的潤滑脂,與此同時還要去檢查履帶的張緊程度, 要是過松的話就容易出現(xiàn)跑偏的問題, 要是勁大緊的話就會加大電機所承受的負(fù)荷, 另外, 對于提升機的皮帶以及料斗也需要定期去進行查看, 要是皮帶出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象就會致使丸料的循環(huán)不順暢, 進而對清理的效果產(chǎn)生影響。

重點在于環(huán)保檢查的是除塵系統(tǒng), 卻是很多用戶容易忽視的部分。濾筒或者布袋積灰之后, 風(fēng)量會下降并且拋丸室內(nèi)粉塵濃度會升溫, 不僅影響視線, 還會加速設(shè)備磨損。建議每班清理一次除塵器灰斗的同時, 每月檢查一次濾筒破損情況, 必要的時候還得直接更換。丸料分離器也需要定期清理, 因為倘若分離不徹底就會把碎丸和粉塵再次帶入拋丸室, 從而降低清理質(zhì)量。

在設(shè)備操作這一方面, 對于工件裝載量必須要嚴(yán)格加以控制, 一旦出現(xiàn)超載的情況, 履帶就會被卡死, 進而減速機也會遭到損壞用于清理的丸料, 其規(guī)格需要予以留意, 通常選用的是直徑處于0.8到1.5毫米之間的鑄鋼丸, 要是丸料過粗, 工件表面就會被打傷, 要是過細(xì), 清理效率就會不足, 要定期去補充新的丸料, 使得拋丸室內(nèi)丸料的總量維持在正常范圍里, 如此既能確保清理的效果, 又可以延長拋丸器的使用壽命。

若連續(xù)履帶通過打砂機選型恰當(dāng), 且維護妥善, 那么使之用上十年八載是不成問題的, 對其而言這是沒有問題不困難的。而關(guān)鍵之處在于要將易損件更換周期以及日常點檢制度切實落實妥當(dāng), 不能等到設(shè)備停止運行了再去進行搶修維修, 因為如此這般既可耽誤生產(chǎn), 又會使得維修成本變得高昂, 維修成本高起來了。