橋面拉毛還在用老辦法?你該試試路面拋丸機了
說實話,干路面工程的,誰沒被拉毛這事兒折磨過?
以前的時候, 人工鑿毛試過, 銑刨機用過, 酸蝕也弄過, 各種辦法都用了個遍, 那效果究竟如何? 不是呈現(xiàn)出不均勻的狀況, 就是效率顯得很低, 要不然就是搞得灰塵到處飛揚, 結(jié)果被環(huán)保局察覺到了。
我存在一位從事橋面施工工作的友人, 于去年承接了一項高速養(yǎng)護的任務(wù), 工期被壓縮得極為緊張, 甲方提出要求, 拉毛深度務(wù)必達到標準, 并且還需要保持均勻, 一開始他采用那種陳舊的方法, 三天時間才完成了一百米的工作量, 可甲方在查看之后直接搖頭, 表達不行, 要求進行返工?
之后更換了一臺路面拋丸機, 一天完成了五百米的工作量, 其拉毛深度如同用尺子測量過那般整齊, 甲方當場做出決定, 后面的標段全部交給他。
你看,這就是差距。
路面拋丸機到底是個啥?
說白了,它就是個高速打鋼丸的機器。
抓著鋼丸, 借助離心力之力, 將其甩出去, 使其撞到水泥路面之上, 或者瀝青路面之上, 把水泥路面表面那層浮漿打掉, 把瀝青路面表面那層油污打掉, 把水泥路面或瀝青路面表面那層舊涂層打掉, 最終留下一個均勻粗糙的毛面。
聽起來簡單,但門道很深。
行走的快慢, 拋射的速度, 鋼丸的大小……倘若調(diào)不正確, 效果會有著極大的差異。這如同做菜那般, 鹽要是放得多了便味道偏咸, 放得少了則味道偏淡。
這玩意兒的好處是:不打碎骨料,只清理表面。
究竟是何種意思呀? 那便是 , 你所面對的路面 , 其結(jié)構(gòu)強度依舊存在 , 僅僅是表面變得粗糙起來了。它與銑刨機不同 , 銑刨機能將幾公分厚的路面 直截了當?shù)亟o你啃掉一層 , 難道不會心疼嗎?
為什么現(xiàn)在的工程都指定要它?
我跟你講,現(xiàn)在不是你想不想用的問題,是甲方逼著用。
為啥?
環(huán)保。
從前是人工進行鑿毛操作, 那時所產(chǎn)生的粉塵, 即便戴著口罩, 也會嗆到嗓子。而銑刨機的情況更為嚴重, 其揚起的塵土能夠飄至一公里遠的地方。一旦環(huán)保局前來, 便會直接導(dǎo)致停止工作并進行罰款。
存在著一種具備除塵系統(tǒng)的路面拋丸機, 其作用是讓鋼丸得以回收并且能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)使用, 工作時會將粉塵給吸走, 當作業(yè)完成后現(xiàn)場會變得如同經(jīng)過掃地那般干凈, 在環(huán)保檢查時能夠輕易通過。
質(zhì)量穩(wěn)定。
由人力完成的事物, 取決于個人情緒狀態(tài), 今日師傅精神飽滿, 開鑿深度更深一些, 明日感到疲憊, 便隨意進行簡單處理, 在驗收階段, 存在部分地方粗糙不平整, 部分地方卻依舊光滑, 試問這般的活計該如何交付呢?
機器存在差異, 參數(shù)設(shè)定妥當后運行一次, 其呈現(xiàn)出的均勻程度仿若打印所得, 拉毛深度以及紋理密度均維持于標準區(qū)間內(nèi),檢測報告能夠不假思索地生成。
粘結(jié)力好。
防水層、瀝青加鋪層,最怕什么?怕粘不牢。
路面拋丸機打出的毛面, 呈現(xiàn)微觀尺度上的粗糙樣態(tài), 此種粗糙相較于人工鑿出的溝槽, 更有助于粘結(jié)得以實現(xiàn), 凡做過拉拔試驗的人都清楚, 拋丸后粘結(jié)強度能夠提升30%以上。
誰跟質(zhì)量過不去呢?
用路面拋丸機,會不會很貴?
很多人一聽到新設(shè)備,第一反應(yīng)就是:貴。
我算筆賬給你聽。

一臺路面拋丸機,幾萬到十幾萬不等??粗遣槐阋恕?/p>
但你看效率:一天能干幾千平米。人工呢?一天幾百平米頂天了。
效果再看: 一次就達標, 無需返工。返工所涉及的成本, 計算過嗎? 人工成本、材料成本、工期延期罰款成本……這些加起來, 可比購買一臺機器的花費昂貴許多。
而且鋼丸可以回收,損耗率也就百分之幾。耗材成本其實很低。
算下來綜合的情況, 每平米這種面積單位下的成本, 相較于人工而言還要便宜些。更不用去說節(jié)省下來的時間以及精力了。
哪些活非得用路面拋丸機?
別以為它就干橋面拉毛。
告訴你,它能干的事兒多了去了。
面臨高速公路瀝青路面加鋪之前的作拉毛處理需求時存在此;處于隧道地面作防滑處理的狀況下它可來;涉及機場跑道舊涂層予以清除的情況它能行;針對停車場環(huán)氧地坪的翻新之時它也有辦法;面對鋼結(jié)構(gòu)進行除銹這般情況它同樣能夠應(yīng)對喲;只要是存在需要將表面弄成粗糙狀態(tài)的地方, 它都可以發(fā)揮作用。
特別是當下國家推行“四新技術(shù)”, 好多招標文件都清晰寫明: 優(yōu)先選用機械化拋丸工藝。
你不用?那就別想中標了。
怎么挑一臺靠譜的路面拋丸機?
市面上牌子不少,價格也亂。
吃虧過, 當初因圖便宜購得一臺雜牌的, 使用歷程不到一個月, 拋出頭部壞掉了, 尋覓廠家, 電話號碼打不通, 欲修理, 配件皆買不到, 最終只得當作廢鐵售賣了。
所以幾點經(jīng)驗分享給你:
看拋頭質(zhì)量。這是核心部件,耐磨性差的全白搭。
看除塵效果。環(huán)保不過關(guān),買了也是擺設(shè)。
看售后服務(wù)。設(shè)備總得保養(yǎng)維修,廠家離得遠或響應(yīng)慢,急死你。
看實際案例。別信宣傳冊上的數(shù)據(jù),去工地看它干一活就知道了。
說點心里話
干工程的都知道,設(shè)備這東西,是工具,也是底氣。
得到了優(yōu)良的工具, 你便能夠承接他人承接不了的工作, 去完成別人完成得不夠快的工作, 進而獲取別人獲取不到的金錢。
路面拋丸機絕非新鮮事物, 于國外已然歷經(jīng)多年普及。國內(nèi)近數(shù)年方才切實呈現(xiàn)火爆態(tài)勢, 究其根本乃是行業(yè)實現(xiàn)升級, 標準得以提升。
你現(xiàn)在不上,等別人都用上了,你的活兒就越來越難接。
別等到被淘汰那天,才后悔當初沒換個思路。
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